VTT Tout Suspendu SCOTT Contessa Spark RC World Cup TR SRAM X0 Eagle AXS 12V 2024 T.S/ 160-170cm – Vélo d’exposition
3 .799,00 € TTC
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UGS :
ST90159518
Catégories : Vélos Musculaires, VTT, VTT Tout Suspendus
Étiquettes : En stock, Etat: Neuf, Livraison offerte
Description
VTT Tout Suspendu SCOTT Contessa Spark RC World Cup TR SRAM X0 Eagle AXS 12V 2024 T.S/ 160-170cm – Vélo d’exposition.
Origine du produit :
Ce vélo était un vélo d’exposition. A la suite de son contrôle qualité, de légers dommages ont pu être constatés (voir photos avec flèches).
Caractéristiques du VTT Tout Suspendu SCOTT Contessa Spark RC World Cup TR SRAM X0 Eagle AXS 12V 2024 T.S/ 160-170cm – Vélo d’exposition
| Matière du Cadre | Carbone |
| Groupe | Sram GX Eagle AXS |
Géométries :
| Taille cadre | S |
| Tube de selle | 415 mm |
| Tube supérieur | 562 mm |
| Longueur base | 437,5 mm |
| Douille de direction | 90 mm |
| Angle de direction | 67,2° |
| Angle tube de selle | 75,9° |
| Empattement | 1129 mm |
Nos experts en atelier, passionnés comme vous, vérifient chaque vélo. Ils garantissent des vélos « prêts à rouler » et garantis 2 ans, comme du neuf :
- Les composants sont remplacés s’ils ne sont pas jugés sécuritaire et fonctionnels.
- Les consommables sont remplacés si leur usure est supérieure ou égale à 50%
- Les photographies sont réalisées par nos soins, ce ne sont pas des images de catalogues.
Opérations effectuées et pièces remplacées :
- Contrôle du système de freinage
- Contrôle des roues et serrage : Monté en tubeless avec apport de préventif
- Contrôle de la direction
- Réglage et contrôle de précision de la transmission
- Le cadre et les périphériques ont également fait l’objet d’un contrôle de finition, d’assemblage et de sécurité.
Avis du mécano :
- Vélo en très bon état
Taille S/ 160-170 cm
Détails :
| Cadre | Spark RC Carbon HMX Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Amortisseur | RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Debon Air / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mm |
| Fourche | RockShox SID Select+ RL3 Air Custom Charger 3-Mode Damper 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset / Tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 120mm travel |
| Commande blocage suspension | SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes |
| Manette de dérailleur | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
| Dérailleur arrière | SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System |
| Cassette | SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmission 10-52 |
| Pédalier | SRAM X0 Eagle Transmission DUB / 55mm CL / 32T |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| Chaîne | SRAM CN X0 Eagle Transmission |
| Freins | SRAM Level TLM Disc, SRAM HS2 Rotos 180/F and 160/R |
| Roues | Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt F: 15x110mm R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools |
| Pneus | Maxxis Rekon Race / 29×2.4″ / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO |
| Guidon | Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° rise / back sweep 8° / 740mm Syncros Performance XC lock-on grips |
| Jeu de direction | Syncros – Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Selle | Syncros Celista 1.5 Regular Titanium rails |
| Tige de selle | FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post 31.6mm / S size 75mm / M L size 100mm |
| Commande Tige de selle | XXXXXXXXXX |
| Poids | 10,9 kg |
| Coloris | NC |
| Référence | SDLSCO3050018N |
Informations complémentaires
| Produit | Disponible En Stock |
|---|---|
| Etat | Neuf |
| Marque | Scott |
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Soldes d’hiver 2026
Les soldes d’hiver 2026 débuteront le Mercredi 7 janvier 2026 à 8 heures et se termineront le mardi 3 février 2026 inclus.
Soldes d’été 2026
Les soldes d’été 2026 auront lieu du Mercredi 24 juin au mardi 21 juillet 2026 inclus.
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